Незаменны Volkswagen Lupo

Існуюць аўтамабілі, якія страцяць сваю актуальнасць толькі тады, калі стануць непрыдатнымі для язды. Адным з такіх з'яўляецца Volkswagen Lupo. Асноўнай прычынай яго папулярнасці з'яўляецца суадносіны кошту аўтамабіля, яго якасці і расходу паліва.

Пад капотам гэтага "малога" - трехціліндровым турбірованный дызельны рухавік. Аб'ём яго складае ўсяго 1,2 літра. Разам з ім ідзе аўтаматычная трансмісія. Невялікім недахопам, які кампенсуецца малой вагай, з'яўляецца адсутнасць гідраўзмацняльніка руля. У пашпарце паказана, што аўтамабіль расходуе каля 2,7 літраў на трасе і 3,6 у горадзе.

Новы Volkswagen Lupo палегчаны на 150 кг. Дамагчыся такога выніку атрымалася за кошт выкарыстання ў некаторых дэталях алюмініевага сплаву, які ўжываецца ў авіяцыі. Тыя ж элементы, якія зроблены з жалеза, оцинковывались. А гэта значыць, што кузаў практычна не схільны знешніх уздзеянняў. Сам рухавік аўто адлівалі з сілуміну. З чыгуну зробленыя толькі цыліндры. Змены закранулі і дэталяў хадавой часткі. Выкарыстанне легкоплавных дыскаў, полых валаў скрынкі перадач, а таксама вырабленых з высоколегированной сталі бэлек задняга моста дазволіла паменшыць вагу Volkswagen Lupo.

Вытворцы рабілі ўсё, каб максімальна знізіць выдатак паліва. Да прыкладу, адным з новаўвядзенняў, якія выкарыстоўваюцца ў гэтай мадэлі, стала сістэма «старт / стоп». Так, калі ўключыць гэты рэжым у горадзе, аўтамабіль пры прыпынку будзе глухнуць, а пры націску на педаль акселератара заводзіцца і ехаць. Праўда, нельга быць упэўненым у тым, што такія трукі будуць па душы іншым удзельнікам руху.

Volkswagen Lupo з'яўляецца ідэальным варыянтам для горада. Менавіта тут ён будзе адчуваць сябе, як рыба ў вадзе. У горадзе не будзе адчувацца недастатковая магутнасць аўто, паколькі тут-то асоба і не разгонішся. Пры гэтым на тармазы грэх скардзіцца. Спыняецца аўтамабіль досыць хутка. Паводле пашпарта, Lupo можа разганяцца да 165 км / г, але рабіць гэта не раіцца нікому. Ужо занадта малы аўтамабіль, занадта кароткая ў яго колавая база, каб ехаць на такой хуткасці. Нават невялікі парыў ветру можа згуляць злы жарт з кіроўцам. Ды і якасць дарожнага пакрыцця ў нашай краіне не тое, што ў Нямеччыне. На такой хуткасці не тое што купіна, а нават камень можа адбіцца на ўстойлівасці аўто. Так што разганяцца да гэтага паказчыка хуткасці на ім можна толькі на спецыяльным палігоне.

На трасе цалкам камфортна рухацца на хуткасці 100 км / г. А ў горадзе так хутка ехаць не атрымаецца, так што там кіроўца будзе адчуваць сябе на Volkswagen Lupo досыць камфортна. Плюс да ўсяго, габарыты дазваляюць у любы час знайсці парковачнае месца там, дзе іншыя аўтамабілі маглі б толькі бампер ўсунуць. Цяжка прыйдзецца "маляню", калі ў салон пасадзіць 3 дарослых людзей. Не для гэтага прызначаны Volkswagen Lupo. Водгукі кіроўцаў кажуць пра тое, што яму вельмі складана ў такіх умовах падымацца нават на невялікую горку. Як ужо ўсе пераканаліся, ён ідэальна падыходзіць для развозка па горадзе піцы і іншых падобных спраў. Volkswagen Lupo, цана на які вельмі і вельмі малая, можа пахваліцца маленькім расходам паліва, добрым якасцю зборкі, а таксама функцыянальнасцю. Безумоўна, пакупнікоў на гэты аўтамабіль знойдзецца дастаткова.