АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

"Рэно Твинго" - маленькі шэдэўр

Кампактны, практычны, з добрай доляй вытанчанасці, "Твинго" упершыню з'явіўся на дарогах у 1992 годзе. Кан'юнктура для новага аўтамабіля складвалася такім чынам, што практычна адначасова з французскімі аўтааматарамі яго ўбачылі і ў Германіі. Тэмпы продажаў "Рэно Твинго" спачатку былі гнятліва нізкімі, пакупнікі прыглядаліся, ацэньвалі тэхнічныя параметры машыны і, толькі пераканаўшыся ў яе бясспрэчных вартасцях, аплачвалі куплю. Аднак у працэсе карыстання набытай навінкай ніякіх нараканняў у яе ўладальнікаў не ўзнікала. Эканамічнасць была галоўным годнасцю "Рэно Твинго". Аўтамабіль паводзіў сябе бездакорна, паказваў добрыя хуткасныя якасці і надзейнасць у працяглых паездках.

Паступова "Рэно Твинго", водгукі аб якім былі толькі пазітыўнымі, набываў папулярнасць. Гэта было цалкам заслужана. Пры больш чым сціплых габарытах аўтамабіля, экстэр'ер выглядаў досыць прывабна, плыўныя абводы кузава казалі аб спакойным ўраўнаважаны характар. Разам з тым "Рэно Твинго" адразу зарэкамендаваў сябе як дынамічная, приемистая машына. У маторным адсеку размяшчаўся бензінавы рухавік магутнасцю ў 115 л.с. і аб'ёмам у 1,6 літра, які пасля быў заменены на 76-тисильный агрэгат з 16-ці затамкавым размеркаваннем гаручай сумесі.

Папулярнасць новаму аўтамабілю дадаў беспрэцэдэнтна нізкі расход паліва. Рухавік спажываў ўсяго 4,6 л на 100 км. Эканамічнасць Рэно Твинго, характарыстыкі якога і без таго былі высокімі, лічылася важкім аргументам на ўсіх прэзентацыях. Продажы мадэлі неўзабаве сталі расці бурнымі тэмпамі. За год было набыта амаль 180 тысяч машын. Паступова на базе "Рэно Твинго" сфармаваўся новы клас легкавых аўтамабіляў: кампактных, эканамічных, якія валодаюць добрымі хуткаснымі дадзенымі і надзейнасцю канструкцыі.

"Твинго" у сваім першапачатковым выглядзе выпускаўся на працягу 15 гадоў. А ў 2007 годзе на Парыжскім аўтасалоне была прадстаўлена абноўленая мадэль з больш магутным рухавіком. Адначасова з выпускам базавай машыны ішла распрацоўка Renault Twingo RS з 16-ці цалёвы коламі. Гэтую мадэль адрозніваў спартыўны дызайн. Перад быў выкананы ў стылі лёгкай агрэсіўнасці, а пярэдні бампер ўяўляў сабой адлюстраванне нестандартнай дызайнерскай думкі ў камбінацыі спойлера і новай рашоткі паветразаборніка.

Апошняя мадэль Renault Twingo адрозніваецца бездакорнай канструктыўнай надзейнасцю, сучасным дызайнам і высокім узроўнем камфорту. Аўтамабіль переднепріводный. Кампаноўка рухавіка рацыянальная з мінімальным вынасам наперад. Машына развівае хуткасць да 165 км / гадзіну і можа прайсці каля 500 кіламетраў на адной запраўцы. Салон аўтамабіля прасторны, у ім няма нічога лішняга. Сядзенні эрганамічныя і зручныя, абіўка камбінаваная, у каляровай гаме пераважаюць спакойныя тоны. Узровень аўтаматыкі ў салоне не ўражвае, але для аўтамабіля такога класа яна і не патрэбна. Вытворчасць Рэно Твинго наладжана як у Францыі, так і за яе межамі. Узровень продажаў гэтага кампактнага, дынамічнага і надзейнага аўтамабіля трымаецца на стабільна высокім узроўні.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.