Шасі КАМАЗ 43253

Сучасны айчынны аўтамабіль КАМАЗ-43253 з'яўляецца адносна лёгкім. На яго аснове вырабляюцца бартавыя цягачы, якія карыстаюцца папулярнасцю і выдатна сябе зарэкамендавалі. У сувязі з гэтым, шасі КАМАЗ-43253 працягваюць сыходзіць з канвеера. Яны здольныя мадэрнізавацца і выконваць вялікі шэраг неабходных работ.

Гэтыя непатрабавальныя КаМАЗа пераважней, чым грузавікі больш высокага класа, з большай грузападымальнасцю. Тлумачыцца такая сітуацыя тым, што ў мадэлі 43253 досыць нізкі расход паліва, і, што не менш важна, нагрузка на вось зніжана, з-за чаго зніжаюцца эксплуатацыйныя выдаткі, а аўтамабіль дзякуючы эканамічнасці хутка купляецца.

КАМАЗ-43253 прызначаецца для ўстаноўкі на яго будаўнічых пад'ёмнікаў, кормозагрузчиков, бетоназмяшальнікаў, самазвальных кузаваў, аўтакранаў і інш. Маса кожнай з гэтых надбудоў не павінна быць больш, чым 8850 кг.

Вырабляецца новы КАМАЗ-43253 з рухавіком 740.31-240, у якога намінальная магутнасць 240 л. с. Такой магутнасці больш чым дастаткова для таго, каб з лёгкасцю перавозіць надбудовы. Поўная маса аўтамабіля пры гэтым можа даходзіць да 15,2 т. І гэта вельмі няшмат. Аднак жа такая невялікая лічба дае магчымасць шасі захоўваць манеўранасць, акрамя таго, развіваць хуткасць на роўнай дарозе больш чым 90 км / гадзіну. Пры гэтым знешні радыус павароту складае менш за 10 м. У сваю чаргу дапушчальны кут праходжання павароту - не больш за 25 градусаў.

Вагавыя нагрузкі і параметры

Маса падрыхтаваная - 6200 кг.

Маса, падрыхтаваная пры нагрузцы на пярэднюю вось - 3900 кг.

Маса поўная пры нагрузцы на пярэднюю вось - 6000 кг.

Маса, падрыхтаваная пры нагрузцы на задні мост - 2300 кг.

Маса поўная пры нагрузцы на задні мост - 9200 кг.

Маса, дапушчальная надбудовы з грузам - 8850 кг.

Маса поўная з надбудовай - 15200 кг.

КАМАЗ-43253 абсталяваны імпартным дызельным рухавіком Cummins, магутнасць якога 210 л. с. Колавая формула 4х2, а тып падвескі рысорны. Абсталяваны аўтамабіль-шасі і десятиступенчатой каробкай перадач механічнага тыпу. Акрамя таго, па жаданні можна набыць рэстайлінгавай выкананне, на якім маецца скрынка перадач ZF6. Сістэма харчавання абсталявана бакам аб'ёмам 250 літраў. Аднак жа, калі ўзнікае патрэба, стандартны бак можна памяняць на больш ёмісты, напрыклад, аб'ёмам да 500 літраў. У шасі КАМАЗ-43253 счапленне фракцыйнай, сухога тыпу, двухдыскавае. Таксама маецца гідраўлічны прывад счаплення і пневмоусилитель.

Гэты аўтамабіль-шасі з'яўляецца вельмі арыгінальным па ўсіх сваіх параметрах. З-за малых габарытаў яго часта ўжываюць як спецтэхніку ва ўмовах горада. Мадэрнізацыя мадэлі 43253 не патрабуе асаблівых высілкаў, таму Камскі завод, у залежнасці ад патрэбаў, вырабляе шмат мадыфікацый. КАМАЗ-43253 можа стаць незаменным для малых патрэб, а таксама для перавозкі сярэднецяжкіх грузаў.

На рынку, у среднеценовом сегменце КАМАЗ-43253 займае лідзіруючыя пазіцыі. Свой патэнцыял ён выдатна праявіў у самых розных галінах сучаснай эканомікі. Для жадаючых набыць КАМАЗ-43253 цана будзе цалкам дэмакратычнай. Улічваючы гэта, а таксама ўніверсальнасць і высокі ўзровень тэхнічных параметраў, гэты аўтамабіль стане выгадным укладаннем грошай для прамысловых і аграрных прадпрыемстваў.