Як выбраць зімовую гуму. На што варта звяртаць увагу

Ужо восенню многія аўтааматары задаюцца пытаннем «Як выбраць зімовую гуму?», Аднак далёка не кожны спяшаецца змяніць летнюю гуму, з-за чаго верагоднасць узнікнення аварыйных сітуацый рэзка павышаецца.

Неабходнасць мяняць летнюю гуму ўзнікае ўжо ў сярэдзіне лістапада. Большая частка аўтамабілістаў выдатна ведаюць пра гэта, выключэнне складаюць толькі людзі, упершыню якія селі за руль, ці ж таксісты. Варта нагадаць, што аварыя, якая здарылася з прычыны страты кіравання з-за ня пасля заменены пакрышак, ня лічыцца прычынай ДТЗ і, само сабой, не будзе ўлічвацца як абцяжваючыя акалічнасць.

На сённяшні дзень рынак зімовай гумы проста велізарны, таму як абраць зімовую гуму, ведае далёка не кожны. А бо ўсім хочацца абраць менавіта такую, да якой не ўзнікне ніякіх нараканняў. Перш за ўсё варта вызначыцца з тым, у якіх умовах яна будзе эксплуатавацца. Ці будзе аўтамабіль выязджаць за горад, ці ж плануецца язда выключна па горадзе. Калі выезд за горад - рэдкасць, то цалкам падыдзе звычайная зімовая гума без шыпоў, але калі даводзіцца часта сутыкацца з галалёдам або жыжкай, то шыпы проста неабходныя.

Часта аўтааматары палохаюцца таго, што шыпаваная гума мае большы тармазны шлях пры яздзе па асфальце, але наяўнасць сучасных тэхналогій практычна цалкам нівеліруе гэты непрыемны эфект. Існуе вялікая колькасць разнастайных варыянтаў шыпоў, але ўсе яны маюць вялікую эфектыўнасць толькі на лёдзе ці ж пры тэмпературы вышэй мінус пятнаццаць градусаў. У тых выпадках, калі маразы мацней, пераважней выкарыстоўваць нешипованную гуму.

Калі перад тым, як абраць зімовую гуму, праглядзець усе тэсты, якія праводзяцца самімі кампаніямі-вытворцамі, а таксама рознымі друкаванымі выданнямі, то можна зразумець, што ідэальных пакрышак не бывае, і трэба ўсё ж такі выбраць нешта, падыходнае менавіта вам. На дадзены момант лепшымі зімовымі шынамі лічацца «Нокіа Хакапелита». Калі глядзець на завадскія выпрабаванні, то ўсе яны здаюцца ідэальнымі. Але ў рэальных сітуацыях ўсе некалькі інакш, бо ўвесь патэнцыял звыш сучасных шын раскрываецца толькі ва ўмовах моцных маразоў. Ва ўмовах слотнай надвор'я ўсе перавагі цуд-шын выпараюцца. Яны становяцца мяккімі, цяжка рэагуюць на руль і газ, а сама гума адчувальна з'ядаецца ва ўмовах такой эксплуатацыі. Для такіх умоў надвор'я найбольш прыдатныя шыны «Гудеар ультрагрип», хоць яны цалкам бескарысныя пры суровых маразах.

Каб пытанне аб тым, як выбраць зімовую гуму, адпаў, варта прытрымлівацца некалькіх простых саветаў. Перш за ўсё трэба вызначыцца, які тыпаразмер шын вам патрэбен, бо большасць вытворцаў выпускаюць абмежаваную колькасць тыпаразмераў, і патрэбнага памеру можа папросту не апынуцца з-за таго, што іх не выпускаюць. Часта вытворцы рэкамендуюць некалькі розных тыпаразмераў. На зіму лепш «абуваць» вузейшую покрыўку, у якой больш высокі профіль. Калі ж ёсць магчымасць разам з гумай змяніць і дыскі, то рэкамендуецца ставіць дыскі меншага дыяметра, а дыяметр самога колы кампенсаваць за кошт памеру шын.

Выбраць зімовую гуму даволі складана, бо такія покрыўкі больш капрызныя. Выбраўшы шыпаваную гуму, варта на нейкі час забыць пра агрэсіўную манеру кіравання і ня перавышаць хуткасць. Да таго моманту, пакуль шыны не набягаюць 200-500 кіламетраў, трэба чапацца плаўна і тармазіць гэтак жа. Варта выключыць і рэзкія развароты, а хуткасць знізіць да 70-80 кіламетраў у гадзіну. Калі новыя шыны будуць абкатаныя, можна вярнуцца да свайго звыклага стылю кіравання.

А пытанне «Якую зімовую гуму абраць?» Можна вырашыць самастойна, азнаёміўшыся з шырокім спісам магчымых набыткаў і вывучыўшы вынікі мноства тэстаў.