Mazda СХ-5 ( "Мазда"): водгукі ўладальнікаў

На дадзены момант сусветны рынак аўтамабіляў проста перапоўнены кроссоверов. Здавалася б, ну чым можна яшчэ здзівіць сучаснага пакупніка? Аказваецца, можна, яшчэ і як. У гэтым неаднаразова пераканаўся канцэрн «Мазда», які ў 2011 годзе выпусціў сваю новую лінейку кроссоверов СХ-5. Што тоіць у сабе гэты загадкавы аўтамабіль? Давайце разбярэмся.

дызайн

Першапачаткова кроссоверы маркі «Мазда» адрозніваліся сваім імклівым вонкавым абліччам. Не стала выключэннем і новая мадэль «СХ 5 Мазда».

Водгукі ўладальнікаў ў вонкавым абліччы адзначаюць невялікія падабенства з паркетніка «Таёта Раў 4» і «Фольксваген Тигуан». Аднак назваць навінку копіяй адной з іх проста немагчыма.

Пярэдняя частка аўтамабіля ўпрыгожана некрупной оптыкай, а масіўны бампер з круглымі «гарматамі» противотуманок гарманічна спалучаецца з пакатай дахам. Масіўнасць пазадарожніка падкрэсліваюць высокія девятнадцатидюймовые адліваныя дыскі (на больш бюджэтных версіях ставяцца семнадцатидюймовые). Увогуле, прэтэнзій да вонкавым абліччы няма. Дарэчы, ніжняя частка пярэдняга бампера мае неокрашенные ўчасткі. Тое ж самае тычыцца і задняй яго частцы. Гэта зроблена для таго, каб лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля не пакрывалася мікротрэшчыны і драпінамі ад каменьчыкаў і пылу дарогі. Даволі практычна зроблена - адзначаюць вадзіцельскія водгукі.

«Мазда СХ-5» (2.5 л) выканана вельмі прывабна, і ў той жа час прыгажосць стваралася не на шкоду практычнасці. Такога спалучэння якасцяў зараз спрабуюць дасягнуць многія сусветныя аўтавытворцы, аднак не кожнаму гэта ўдаецца.

габарыты

Вонкава аўтамабіль глядзіцца вельмі буйным, аднак яго габарыты вельмі сціплыя. Так, даўжыня красовер складае 4 м 54 см, шырыня - 1 м 84 см, вышыня - 1м 67 см. Пры гэтым колавая база разгляданага пазадарожніка роўная 270 сантыметрам. Дарожны прасвет у «японца», вядома, не прыстасаваны для язды па бездаражы - у залежнасці ад версіі (а вытворца выпускае як пярэдняй-, так і паўнапрывадныя СХ-5), кліранс складае 21 альбо 21.5 сантыметраў. Што тут зробіш? Адно слова, паркетніка.

Затое каэфіцыент супраціву паветра ў «Мазды» добры - 0,33 Cx. Такая аэродинамичность, па словах вытворцы, была дасягнутая за кошт новых формаў кузава і нахілу даху.

«СХ-5 Мазда»: водгукі пра інтэр'ер

Унутраная частка японскага красовер ня адстае ад сучаснасці. Як сцвярджаюць водгукі, «Мазда СХ-5» (2014 года) мае вельмі якасныя матэрыялы аздаблення. Пярэдняя тарпеда пакрыта мяккім і прыемным навобмацак пластыкам. Ніжняя яе частка плаўна пераходзіць з мяккага на цвёрдае пакрыццё.

Некаторыя аўтааматары знаходзяць падабенства салона «Мазды» з БМВ - агульны дызайн пярэдняй часткі інтэр'еру ужо балюча нагадвае архітэктуру нямецкага красовер. Аднак, нягледзячы на невялікі плагіят, прэтэнзій да размяшчэння элементаў кіравання на цэнтральнай кансолі з аўтаўладальнікаў яшчэ ніхто не прад'яўляў. Эрганоміка тут, як і на ўсіх аўтамабілях японскай вытворчасці, знаходзіцца на вышыні. Зручнае кіроўчае крэсла мае масу рэгуляванняў, а масіўныя валікі бакавой падтрымкі не даюць зрушыцца ў бок на паваротах. Рулявое кола невялікіх памераў зручна кладзецца ў рукі. Тут, дарэчы, ёсць кнопкі кіравання - вадзіцель не адцягваецца ад дарогі і ў поўнай меры кантралюе сітуацыю. Калонка абсталявана элементамі рэгулявання. Панэль прыбораў з трыма асобнымі студнямі выглядае вельмі сучасна і цікава. Усе паказанні са спідометра і тахометра чытаюцца выдатна.

Неабходна адзначыць, што такое зручнае і эрганамічнае размяшчэнне элементаў кіравання японскія канструктары выпрацоўвалі гадамі. І, мабыць, дадзены кросовер з'яўляецца выдатным прыкладам таго, што аўтамабіль можа быць не толькі прыгожым знешне, але і дасканалым ўнутры.

Асоба варта адзначыць просторность салона пазадарожніка «СХ 5 Мазда». Водгукі ўладальнікаў сведчаць, што ўнутры нават самы высокі чалавек не будзе біцца галавой аб столь на ямах і каленямі аб заднюю спінку перадпакояў крэслаў.

Другі шэраг сядзенняў японскага пазадарожніка здольны змясціць да 3 пасажыраў ўмеранага целаскладу. Прыемнай навіной для прыхільнікаў «Мазды» стала магчымасць складання задняга шэрагу ўсяго толькі адным рухам рукі. Такім чынам, усяго за некалькі секунд аб'ём багажнага адсека павялічваецца з 503 да 742 літраў. Вядома, канфігурацыя багажніка мае свае асаблівасці, аднак у цэлым для перавозак буйных валізак гэтага цалкам хапае. Тым больш што падлогу пры складзеных сядушках становіцца абсалютна роўным.

«СХ-5 Мазда» - водгукі пра тэхнічныя характарыстыкі

Першапачаткова для расійскага рынка кросовер пастаўляецца ў пары з адным бензінавым агрэгатам. Ім з'яўляецца чатырохцыліндравы інжэктарных матор Skyactiv-G магутнасцю ў 150 конскіх сіл і аб'ёмам у 2.0 літра. Дадзеная сілавая ўстаноўка можа пахваліцца неверагодна высокай ступенню сціску, якая складае 14: 1.

У мінулым годзе да лінейкі рухавікоў далучыўся яшчэ адзін агрэгат. Гэта 192-моцны бензінавы матор аб'ёмам 2.5 літра.

Цяпер у Расію таксама пастаўляецца мадыфікацыя «Мазда СХ-5» дызель. Водгукі ўладальнікаў адзначаюць прымальны расход паліва, які не перавышае 5-6 літраў на 100 кіламетраў шляху. Што характэрна, гэты матор быў распрацаваны (дакладней дарабіць) адмыслова пад наша якасць паліва, і пастаўляецца ён толькі на расійскі рынак. У Еўропе згаданы рухавік адпавядае экалагічнаму стандарту Еўра 6 і па магутнасці на 25 «коней» слабым першага.

Што ж тычыцца «апетыту» бензінавых яго субратаў, то мадыфікацыя красовер з 2-літровым маторам марнуе да 6.5 літраў на «сотню». Яго 2.5-літровы аналаг спажывае на літр больш паліва. Для амаль 1.5-тоннага красовер такі выдатак можна лічыць рэкордна эканамічным.

У залежнасці ад ўзроўня абсталявання і камплектацыі аўтамабіль ўкамплектоўвацца 6-ступеністай «механікай», альбо аўтаматычнай КПП на такую ж колькасць хуткасцяў.

Многія патэнцыйныя пакупнікі цікавяцца, не шуміць ці на кроссовер «Мазда СХ-5» рухавік? Водгукі ўладальнікаў аднагалосна сцвярджаюць, што не. І сапраўды, японцы ніколі не рабілі машын, у якіх шуміць матор так, як у 31-й «Волзе». Таму і мадэль СХ5 не стала выключэннем. Дарэчы, кузаў «Мазды» выкананы вельмі якасна і з'яўляецца практычна непаражальным да карозіі.

дынаміка

«Мазда СХ-5» лідзіруе не толькі ў плане эканамічнага спажывання паліва, але і па дынамічных характарыстыках. Так, максімальная хуткасць японскага красовер складае 197 кіламетраў у гадзіну. А «сотню» ён набірае менш чым за 8 секунд. Праўда, такімі характарыстыкамі можа пахваліцца толькі версія з 192-моцным бензінавым рухавіком.

Кошты і камплектацыі

Пачатковы кошт на новую «Мазду СХ5» у Расеі складае 970 тысяч рублёў. За гэты кошт пакупніку прапануецца переднепріводный версія красовер са 150-моцным бензінавым маторам. Камплектацыя з поўным прывадам будзе каштаваць ад 1 мільёна 290 тысяч рублёў. Найбольш дарагі з'яўляецца мадыфікацыя з дызельным агрэгатаў. Цэны на яе стартуюць з адзнакі ў 1 мільён 405 тысячаў рублёў.

У базавую камплектацыю аўтамабіля ўваходзяць наступныя опцыі: кандыцыянер, абаграванне сядзенняў, 4 электрычны шклопад'ёмнік, люстры з падагрэвам, фірмовая аўдыёсістэма, а таксама бартавы кампутар. Топавая версія ўключае ў сябе скураны салон, сістэму клімат-кантролю, электрапрывад перадпакояў сядзенняў, люк, адаптыўныя фары і шмат іншых опцый.

Не ведаеце, на чым спыніць выбар? Купляйце «Мазда СХ 5» - водгукі ўладальнікаў кажуць самі за сябе!