Аўтамабілі, Легкавыя аўтамабілі
Агляд пазадарожніка УАЗ "Барс"
УАЗ "Барс" - гэта трывалы і надзейны расійскі пазадарожнік, які шануецца кіроўцамі за ўпэўненае перасоўванне па любой дарозе і за свой непатрабавальны характар. У ранніх мадэляў "Барса" рысоры былі залежныя, а шыны - высокопрофильные. Новае пакаленне УАЗ "Барс" (фота ніжэй) абсталёўваецца новай падвескай спружыннага тыпу, якая гарантуе больш-менш мяккую язду. Корпус аўтамабіля стаў даўжэй і шырэй, дзякуючы чаму УАЗ "Барс" стаў ўстойлівей на дарогах, бо зараз апоры падвескі не знаходзяцца побач з рухомымі механізмамі кутніх хуткасцяў. Ды і вонкавы выгляд стаў значна больш унушальна.
Знешні выгляд пазадарожніка УАЗ "Барс" стаў больш выйгрышным дзякуючы упэўненым, плыўным і магутным лініях крылаў, зручнай задняй дзверы, ссоўным фортачкам, падножцы і даволі якаснай афарбоўкі. Салон з мяккай абіўкай стаў значна ёмісцей і прасторней.
Максімальна магчымая хуткасць аўтамабіля УАЗ "Барс" складае 140 км. у гадзіну, што пераўзыходзіць паказчыкі іншых машын дадзенай кампаніі. Спалучэнне вялікага выгляду, нядрэнных пазадарожных і тэхнічных характарыстык дазваляе называць УАЗ "Барс" ёмістым, сучасным і практычным расійскім пазадарожнікам. Акрамя таго, яго кошт значна ніжэй, чым у аналагічных аўтамабіляў замежнай вытворчасці.
Агульная інфармацыя:
- колькасць дзвярэй - 5, колькасць месцаў - 9;
- кліранс складае 30 сантыметраў;
- інжэктарных матор L4, аб'ём 2,700 літра, магутнасць 133 Лош. сілы, крутоўны момант складае 224 Нм;
- разгон да 100 кіламетраў у гадзіну магчымы за 21,5 секунду;
- расход паліва на кожныя 100 кіламетраў складае 16,4 літра;
- прывад поўны, пастаянны;
- пятискоростная МКПП;
- тармазы (пярэднія і заднія) барабанныя;
- аб'ём багажніка складае 1450 літраў ці 2650 літраў пры складзеных задніх крэслах;
- аб'ём бака для паліва - 76 літраў.
Габарыты УАЗ "Барс":
- колавая база складае 2,76 м .;
- каляіна колаў ззаду і спераду 1,600 м .;
- даўжыня 4,550 м .;
- шырыня 1,962 м .;
- вышыня 2,100 м.
Пярэдняя падвеска пазадарожніка спружынная. Ёсць папярочная цяга, папярочны стабілізатар, гідраўлічны амартызатар, два рычага (падоўжных).
Плюсы: больш прасторны салон і больш плаўны ход. У параўнанні з папярэдняй мадэллю, ўстойлівасць на дарагое лепш. Добрае якаснае лака-маляўнічае пакрыццё, рамная канструкцыя. Дзякуючы доўгай базе менш скача задняя частка аўтамабіля. Акрамя таго, ёсць магчымасць для цюнінгу і рамонту аўтамабіля ў палявых умовах.
Мінусы: з-за павялічанага вагі праходнасць стала некалькі горш. Павялічыўся расход паліва ў параўнанні з папярэдняй мадэллю, некаторыя арыгінальныя запчасткі нялёгка знайсці.
Similar articles
Trending Now