Спартыўныя машыны: маркі, паняцце, гісторыя

Машыны, пры выглядзе якіх усе трымцяць, якія не даюць спаць спакойна, за іх аддаюць цэлыя стану, попыт на іх ёсць заўсёды - гэта спорткары.

Усе эмблемы аўтамабіляў з назвамі марак пералічваць бессэнсоўна. Гэты спіс рэгулярна абнаўляецца. Спорткары на дарозе прыцягваюць увагу і не пакінуць нікога абыякавым. Практычна кожны жадае валодаць такім жалезным канём.

Паняцце "спартовыя машыны". маркі

Спорткар (спартыўны аўтамабіль) - гэта ўмоўнае назву транспартных сродкаў двух-, у рэдкіх выпадках чатырохмясцовых, якія маюць больш высокія хуткасныя якасці ў параўнанні з іншымі машынамі. Таксама дадзеныя аўтамабілі маюць больш магутны рухавік, прыніжаны кузаў. Аднак не варта іх блытаць з гоначнымі машынамі, якія вырабляюцца спецыяльна для спаборніцтваў і трэкаў. Спартыўныя аўтамабілі, у сваю чаргу, прызначаныя для перамяшчэння на звычайных дарогах. Адпаведна, іх уладальнікі абавязаны прайсці дзяржаўную рэгістрацыю, атрымаць нумарныя знакі і мець усе светлавыя прыборы, як і для звычайнай машыны.

За ўсю эпоху машынабудавання мяняліся маркі аўтамабіляў, эмблемы і значкі. Гісторыя мадэлі спорткара можа сыходзіць каранямі ў далёкае мінулае. За ўвесь гэты час вылучалі два асноўных выгляду:

• Двухдверное купэ.
• Родстэр.

З нядаўніх часоў у клас спартыўных аўтамабіляў сталі ўключаць четырехдверные мадэлі. Да прыкладу, "Паршэ Панамеру" ці "Астан Марцін Рапід". Дадзеныя аўтамабілі яшчэ шырока не распаўсюджаныя, а на розных мовах маюць свае назвы. У Расіі іх завуць "спартыўнымі седанамі" ( "лімузіны").

Гістарычна склалася, што спорткары дзеляць на два тыпу:

• еўрапейскія;
• амерыканскія.

Гэтыя два тыпу аўтамабіляў сапраўды істотна адрозніваюцца. Бо кожны распрацоўваўся на падставе дарожнай сістэмы рэгіёну і смакавых пераваг спажыўцоў. Еўрапейскія спорткары вырабляліся галоўным чынам для хуткаснага перамяшчэння на прасёлкавых дарогах. "Амерыканцы" жа ў параўнанні былі габарытныя. Цяпер выпуск хуткаходных аўтамабіляў мае нішавыя сегмент, таму дадзенае падзел на тыпы становіцца неактуальным.

Асноўныя прыкметы спартовых машын:

• Іміджавае аўто.
• Кошт спорткара вышэй, чым грамадзянскіх. Гэта тлумачыцца ужываннем адмысловых вузлоў і агрэгатаў, дапушчаных да выкарыстання на звычайных дарогах.
• Тэхнічныя характарыстыкі значна перавышаюць па хуткасці, магутнасці, дынаміцы звычайныя транспартныя сродкі.
• Маюць сертыфікат аб допуску да эксплуатацыі на дарогах агульнага карыстання.
• Спорткары абавязковыя да рэгістрацыі.

Найбольш вядомыя фірмы-вытворцы

Большасць кампаній займаюцца выпускам шырокага спектру аўтамабіляў, аднак ёсць і тыя, што распрацоўваюць і вырабляюць асабліва спартыўныя машыны. Маркі (спіс па катэгорыях вытворцаў), прадстаўленыя на рынку, пералічаныя ніжэй:

• Кампаніі, якія займаюцца вытворчасцю асабліва хуткасных аўтамабіляў у абмежаванай колькасці ( "Ламбарджыні", "Бугаці").
• Фірмы, якія вырабляюць разнастайныя спартыўныя і гоначныя машыны ( "Паршэ", "Ферары", "Мазераці", "Янкар", "Астан Марцін", "Альфа Рамэа", "Аўдзі").
• Шматпрофільныя кампаніі ( "Мэрсэдэс-Бенс", "Хонда", "Нісан", "Таёта", "Мазда", "Додж", "Шэўрале" і іншыя).

бюджэтныя спорткары

Недарагі спартыўны аўтамабіль? Гучыць дзіўна і адчуваецца падвох. Але на самай справе яго няма. Купіць спартыўны недарагі аўтамабіль - рэальнасць, а не міф. І ў кожнага ёсць магчымасць валодаць ім.

Спартыўныя машыны, маркі якіх бюджэтныя па кошце:

• "Таёта GT-86". Аўтамабіль, які зрабіў Дрыфт рэальнасцю. У дадзенай машыны выдатная аддача.
• "Форд Fista ST". Улічваючы ўсе характарыстыкі, нельга сказаць, што гэта самы магутны спорткар, аднак для штодзённага выкарыстання гэта наипрекраснейший выбар. Загвоздка толькі ў тым, што дадзены танны аўтамабіль недаступны на нашым рынку.
• Mini Cooper S. Машына павялічыцца ў кошце ў некалькі разоў, калі яе оттюнинговать. А бо гэта рабіць неабавязкова. У базавай камплектацыі гэта выдатны аўтамабіль з бадзёрым рухавіком і спагадным шасі.
• Clio Renault RS. Здавалася, чаго чакаць ад аўтакампаніі, якая займаецца вытворчасцю адных з самых сумных хэтчбэкаў. Аднак іх цалкам магчыма ператварыць у спартыўныя шэдэўры. "Кліо" - гэта хуткі, паслухмяны і недарагі аўтамабіль.

Самыя дарагія маркі спартовых машын

Эмблемы гэтых аўтамабіляў вядомыя і практычна не патрабуюцца ў паданні. Пяцёрка самых дарагіх спорткаров:

• Lamborghini Veneno.
• Lykan Hypersport.
• Veyron Bugatti Super Sports.
• Pagani Zonda Cinque Roadster і Aston Martin One-77.
• Zenvo ST1.

Аднамесныя спартовыя аўтамабілі

Як гаворыцца, сам сябе не парадуеш, ніхто не парадуе. Напэўна, менавіта гэтай фразай натхняюцца людзі, якія набываюць адно-або двухмесны аўтамабіль. Гэтыя транспартныя сродкі з'яўляюцца асобнай катэгорыяй спартовых машын. На нашай Радзіме такіх малых сустрэць складана.

Маркі спартовых машын, назвы якіх увайшлі ў сусветныя рэйтынгі:

• AC Cobra. Гэта легенда, якая вырабляецца і перавыпускаецца ўжо каля паўвека. Аўтамабіль з харызмай для эгаіста. Прыблізная максімальная хуткасць - каля двухсот шасцідзесяці кіламетраў у гадзіну. Дакладныя дадзеныя ніхто не вымяраў. Ды гэта і не вельмі патрэбна. У дадзеным аўтамабілі галоўнае - статус і дынаміка.
• SSC Tuatara - найноўшы спорткар, не які валодае коштам. Сам вытворца не ў стане вызначыць яго кошт. Максімальная хуткасць - чатырыста трыццаць кіламетраў у гадзіну. Да сотні разганяецца за адну секунду.

• Saleen S7 Twin Turbo. У прынцыпе, у дадзеным аўтамабілі можна знаходзіцца ўдваіх. Але сэнс? Ён ствараўся для эгаістычных багатых людзей. Максімальная хуткасць машыны - трыста дзевяноста дзевяць кіламетраў у гадзіну. У штатах кошт аўто - каля паўмільёна даляраў. Пасля ўвозу ў РФ яе цана павялічыцца ў разы.

"Дзядкі" -спорткары

Зараз цяжка ўявіць гонкі на спартыўных аўтамабілях 20 стагоддзя. Яны нам здаюцца недарэчнымі або цацачнымі. Але, як той казаў, на ўсё свой час.

Спартыўныя машыны (маркі), якія выпускалі ў мінулым стагоддзі:

• Lotus Seven - 1957 г.
• Chevrolet Corvette - 1953г.
• Porsche 911 -1963г.
• Nissan S30 (або Datsun 240z) - 70-я гады мінулага стагодзьдзя.