Мінівэн «Шэўрале-Люміна»: тэхнічныя характарыстыкі, фота і водгукі

Пад назвай «Шэўрале-Люміна» ў 90-я гады быў шырока вядомы амерыканскі мінівэн, які выпускаўся аўтамабілебудаўнічай кампаніяй General Motors. Вытворчасць доўжылася з 1990-га па 1996-ы, пасля чаго яе змяніла больш сучасная мадэль, якой стаў Chevrolet Venture. Але за гэтыя шэсць гадоў Lumina APV паспела стаць вельмі папулярнай.

Сцісла аб мадэлі

Да выпуску «Шэўрале-Люміна» кампанія General Motors двойчы прадпрымала спробы стварыць мінівэн, які мог бы скласці канкурэнцыю такім папулярным аўтамабілям, як Plymouth Voyager і Dodge Caravan. Тыя мадэлі былі вядомыя, як Chevrolet Astro і GMC Safari. Яны былі практычна ідэнтычныя адзін аднаму. І абедзве спробы завяршыліся правалам, але канцэрн вырашыў не здавацца.

У выніку ў свет выйшла Lumina APV. Аўто для ўсіх магчымасцяў - менавіта так перакладаецца на рускую мову гэтая абрэвіятура з трох літар. І аўтамабіль з незвычайным дызайнам і інавацыйнымі асаблівасцямі здабыў папулярнасць. Гэта быў самы сапраўдны поспех для General Motors.

дызайн

Характэрнай знешняй асаблівасцю мінівэна «Шэўрале-Люміна» з'яўляюцца супадаючыя куты нахілу і лабавога шкла. Гэта не толькі цікавы дызайнерскі элемент, але яшчэ і практычны нюанс. Бо за кошт такой канструкцыі сустрэчны паветраны струмень размяркоўваецца найбольш аптымальна пры руху машыны. Яшчэ разыначка можна лічыць вузкія пярэднія фары, акуратны авальны бампер і закрытую гарызантальнай планкай радыятарную краты з фірмовым лагатыпам. Дарэчы, калі зірнуць на гэтую машыну, можна заўважыць, што яна пазбаўленая прамых кутоў. У яе вобразе пераважаюць мяккія, плыўныя формы, за кошт якіх кузаў выглядае нават абцякальным.

У астатнім - усё, як і ў тыповых мінівэнаў. Кароткая пярэдняя частка, шырокія дзвярныя праёмы і трывалы кузаў, выкананы з суцэльнага металу. Рассоўная дзверы, якая вядзе ў пасажырскі адсек, размешчана толькі з аднаго боку. Дарэчы, яшчэ адной асаблівасцю можна лічыць зарыентаваныя ў вертыкальным становішчы габарытныя агні. І ворную дзверы багажнага адсека.

Што датычна памераў? У даўжыню гэты аўтамабіль дасягае 4933 мм. Шырыня яго складае 1877 мм, а вышыня роўная 1656 мм.

ўнутранае ўбранне

Унутры «Шэўрале-Люміна» выглядае проста, але ўтульна. У афармленні салона выкарыстоўвалася мяккая велюравая тканіна, а падлога дызайнеры вырашылі выслаць ковролином. Таксама распрацоўшчыкі паклапаціліся і пра гукаізаляцыі, уставіўшы ў дзверы элементы, паглынальныя шумы.

Гэты аўтамабіль разлічаны на 7 чалавек. У мінівэне ўстаноўлена 7 зручных рэгуляваных крэслаў. Прычым сярэдняе сядзенні другога шэрагу абсталяванае функцыяй трансфармацыі. Лёгкім рухам рукі яго можна ператварыць у шырокі столік. На ім для гэтага нават маюцца паглыблення пад шклянкі. Калі яны не патрэбныя, то іх можна зачыніць заглушкамі. Дарэчы, і паміж перадпакоямі крэсламі маецца пластыкавая падстаўка, прызначаная для шклянак.

Яшчэ варта адзначыць, што рулявая калонка гэтага мінівэна рэгулюецца як па куце нахілу, так і па вылеце. Прыборная панэль зачынена шырокім прастакутным брылём, а на кансолі віднеюцца элементы кіравання клімат-кантролем, штатная магнітола і вентыляцыйныя дэфлектары. Важна яшчэ згадаць, што вадзіцельскае сядзенне таксама абсталявана рознымі варыянтамі інтэрфейсу, так што зручна зможа ўладкавацца чалавек любой камплекцыі.

тэхнічныя асаблівасці

Іх таксама неабходна згадаць, распавядаючы пра такі мінівэн, як «Шэўрале-Люміна». Мінівэн тэхнічныя характарыстыкі мае нядрэнныя. Пад капот дадзенай мадэлі ўсталёўваўся 3,1-літровы 2-затамкавы рухавік, які выпрацоўвае 120 «коней». Такога агрэгата аўтамабілю хапала для таго, каб разагнацца да максімальных 160 км / г. А «сотню» ён разменьвацца, дарэчы, праз 13 секунд пасля пачатку руху.

Матор гэтага переднепріводный фургончык працаваў у тандэме з 3-ступеністым «аўтаматам». А яшчэ ў яго былі выдатныя дыскавыя і барабанныя тормазы.

Дарэчы, дадзены мінівэн меў 76-літровы паліўны бак, якога пры поўнай запраўцы хапала на 650 кіламетраў прабегу ў змяшаным рэжыме. Вельмі сціплы «апетыт» меў «Шэўрале-Люміна» (мінівэн). Выдатак паліва складаў усяго 11,7 літра бензіну на 100 кіламетраў у камбінаваным цыкле.

кіравальнасць

Такім чынам, зыходзячы з вышэйсказанага, можна зразумець, якая ў «Шэўрале-Люміна» (мінівэн) характарыстыка. Цяпер каштуе звярнуцца да каментароў, якія пакідаюць пра гэта мінівэне людзі, якія валодаюць дадзенай мадэллю.

Шмат хто называе Chevrolet Lumina APV караблём. І не толькі з-за яго знешнасці і габарытаў. «Карабель» ён таму, што па дарозе літаральна плыве. Кіраваць такім - суцэльнае задавальненне. Асабліва на высокай хуткасці, калі аўтамабіль за кошт сваёй аэрадынамікі прыціскаецца да зямлі.

Але разам з плюсамі ёсць і мінусы. Адмоўны момант у плане кіравальнасці адзін, і складаецца ён у падвесцы. Людзі, якія валодаюць Lumina APV, кажуць, што гэта слабое месца мінівэна. З-за падвескі ўся маса аўтамабіля прыпадае на пярэднюю частку. У дадзенай сітуацыі, як запэўніваюць ўладальнікі, самае галоўнае - прывыкнуць ўспрымаць рулявыя і шаравыя наканечнікі як расходны матэрыял. Які, дарэчы, не вельмі дорага каштуе.

эксплуатацыя

Шмат цікавага яшчэ могуць расказаць людзі, якія валодаюць аўтамабілем «Шэўрале-Люміна». Мінівэн водгукі атрымлівае самыя розныя. Але пераважна станоўчыя. Людзі адзначаюць увагай пышную обзорность і мяккую працу «аўтамата». Перадачы перамыкаюцца вельмі плаўна. Тыя, каму ёсць з чым параўнаць, запэўніваюць, што нават лепш, чым на больш новых аўтамабілях сярэдзіны 2000 гадоў. Яшчэ асаблівай увагі ганаруецца рухавік. Нават у самыя моцныя маразы матор запускаецца з першага разу.

І вядома, усё ў захапленні ад унутранага вольнай прасторы. У дадзеным плане «Шэўрале-Люміна» (мінівэн) водгукі ўладальнікаў атрымлівае выключна станоўчыя. Месцы ззаду вельмі шмат. Можна проста легчы і спаць з камфортам. Асабліва калі пярэднія сядзення максімальна зрушыць наперад.

Але вось праходнасць гэтай машыны людзі лаюць. Кліранс складае 17,5 сантыметра, але пры поўнай пагрузцы ён памяншаецца. Па дрэннаму палатна на гэтым аўтамабілі лепш ездзіць акуратна, а бездарожжа і зусім варта пазбягаць.

Кошт

Гэта апошняе, пра што хацелася б пагаварыць. Chevrolet Lumina APV з'яўляецца дыхтоўным, надзейным і камфартабельным мінівэнам. Многія людзі, выбіраючы сабе бюджэтны і ёмісты аўтамабіль, прыходзяць да высновы, што ім патрэбна менавіта гэтая мадэль. І знайсці зараз дадзеную машыну ў продажы можна цалкам.

За дагледжаны аўтамабіль у добрым стане давядзецца заплаціць усяго 150 000 рублёў. Ёсць, вядома, версіі і танней, да 100 000 руб., Але з такімі машынамі, як правіла, бываюць праблемы ў выглядзе карозіі, разбітай падвескі і т. Д.

Так што калі чалавеку неабходны эканамічны мінівэн, Lumina APV стане выдатным варыянтам. Шматлікія станоўчыя водгукі з'яўляюцца лепшым прыкладам гэтаму.