Ніва "Тайга" для бездарожжа

Доўгі час савецкі, а ўжо пасля і расійскі джып або, як цяпер прынята называць пазадарожнік Ніва, выпускаўся ў адной і той жа версіі без зменаў. Дадзены транспартны сродак ўжо парадкам паспела надакучыць спажыўцу і ўжо маральна састарэла. Было прынята рашэнне аб запуску вытворчасці абноўленай версіі пазадарожніка пад трохі іншым і таксама абноўленым назвай Ніва "Тайга".

Вытворчасць аўтамабіля пачалося ў 1994 годзе пад завадскім найменнем ВАЗ 21213 і спажывецкім назвай Ніва "Тайга". Характарыстыкі яе істотна палепшылі, што зрабіла аўтамабіль больш прывабным для аўтааматараў. На вытворчасці дадзеную мадэль легкавога аўтамабіля нават сталі называць «даўгакрылым». У яе з'явіўся абноўлены рухавік з ужываннем цалкам іншы трансмісіі. Вынікам такіх істотных змяненняў стала значнае зніжэнне спажывання паліва ў аўтамабіляў дадзенай маркі.

Аб'ём рухавіка павялічыўся да 1700 кубічных сантыметраў, акрамя паляпшэння іншых тэхнічных характарыстык машыны. Вытворца пачаў выпускаць дзве версіі дадзенага аўтамабіля. Адна мадэль пазадарожніка была абсталявана рухавіком з інжэктарам, а іншая мадэль - з устаноўленым карбюраторным маторам.

Ніва "Тайга" - гэта пазадарожнік, які можа праехаць па цалкам любой мясцовасці. Гэта можа быць лясны масіў ці ж прасёлкавая дарога, размытая дажджамі ў перыяд міжсезоння. Аўтамабіль з лёгкасцю пераадолее любыя перашкоды, справа толькі ў смеласці і рашучасці аўтааматара, які кіруе магутным агрэгатам. Такім чынам, высокая праходнасць цалкам праверана шматгадовым вопытам аўтааматараў, калі казаць пра машыне Ніва "Тайга". Фота яе ўражваюць, асабліва звяртаючы ўвагу на аматарскія здымкі, зробленыя аўтааматарамі ў экстрэмальных умовах расійскай бездаражы.

Калі распавядаць пра аўтамабіль адкрыта, то неабходна будзе адзначыць, што пры здзяйсненні на ім працяглых паездак істотна падводзіць гукаізаляцыя. Таксама прысутнічае нязначная вібрацыя панэляў, што вельмі раздражняе і адцягвае ўвагу ад працэсу кіравання. Да істотным недахопаў адносіцца і высокае спажыванне паліва. Нягледзячы на удасканалены рухавік, спажыванне бензіну ў дадзенай мадэлі Нівы істотна вышэй, чым у іншых аўтамабіляў.

Асноўныя перавагі аўто кіроўца зможа ацаніць толькі тады, калі сканчаецца дарожнае пакрыццё і пачынаецца суровае бездараж. Тым больш ўзровень камфорту салона высокі і ані не саступае седанам. Так што на шпацыр за горад у любое надвор'е гэтая машына даставіць вас папросту.

Гэтыя аўтамабілі актыўна экспартуюцца на аўтамабільныя рынкі Германіі і Канады. Дадзеная мадэль пазадарожніка карыстаецца стабільна высокім попытам у замежных спажыўцоў. Кошт на рынках Германіі дадзенай мадэлі складае каля 444 тысяч расійскіх рублёў за новы асобнік машыны, што з'яўляецца сярэднім цэнавых сегментам для замежных рынкаў па продажах аўто.