Чым будзе адрознівацца BMW M8 ад сваіх папярэднікаў?

Так, усё адбылося вельмі хутка. Мала хто чакаў гэтага, але гэта ўсё ж здарылася. «БМВ» толькі паспеў прадэманстраваць свету мадэлі 8 серыі, сакрэтная зброя, якое дазволіла падняць цану значна вышэй, чым гэта было ў выпадку з 7 серыяй. А цяпер канцэрн ужо пачаў рухацца далей, запаўняючы якое ўтвараецца прастору яшчэ вялікай колькасцю магутнасці і счаплення, якія могуць належаць толькі аўтамабілю з серыі М.

Неверагодная новая мадэль BMW M8

За некалькі хвілін да пачатку нюрнбергскай 24-гадзінны гонкі аддзяленне «БМВ», адказнае за вытворчасць лінейкі М, прадэманстравала Закамуфляванай версію таго, як будзе выглядаць новы аўтамабіль серыі. І калі вы думалі, што канцэпт-кары 8 серыі былі ўсяго толькі практыкаваннем у стылізацыі, вам прыйдзецца падумаць яшчэ раз. Гэты «канцэпт» ездзіў у рэальным свеце на ўзбярэжжы Лага дзі Кома на працягу двух дзён, і цяпер канцэрн заяўляе, што вёў працы над распрацоўкай М8 ўжо на працягу некалькіх гадоў. «Стварэнне канцэптаў і распрацоўка аўтамабіляў" БМВ "стандартнай 8 серыі і серыі М адбываюцца паралельна, - сказаў прэзідэнт аддзялення М" БМВ "Франк ван Меел. - Будучы аўтамабіль «БМВ» М8 будзе пабудаваны на генах 8 серыі, але пры гэтым яе ДНК будзе дапоўнена мноствам станоўчых якасцяў, такіх як вастрыня дынамікі, дакладнасць і цягавітасць ».

Цэнавай сегмент не для кожнага

Аднак жадаючым набыць новы аўтамабіль прыйдзецца выдаткаваць значна больш, чым тая сума, якую б яны выдаткавалі на куплю папярэдняга аўтамабіля серыі М6, так як М8 выходзіць на рынак для таго, каб запоўніць прастору ў коштавым сегменце паміж самым дарагім аўтамабілем маркі «БМВ» 760Li і самым танным «Ролс-Ройсам». Мяркуецца, што новы аўтамабіль павінен будзе абысці такія мадэлі, як «Мэрсэдэс-AMG S63» і «Бэнтлі Continental GT", аднак пры гэтым плануецца, што новая версія М будзе адваёўваць кліентаў у «Паршэ», «Астан Марцін» і «Ферары» , а менавіта ў іх мадэляў серыі GT.

Што ж гэта будзе за машына?

М8 ўваходзіць у лінейку прадуктаў серыі М з больш высокімі паветразаборнікі на пярэднім бамперы, масіўнымі тармазнымі дыскамі і спартыўнай четырехтрубной выхлапной сістэмай. Больш за тое, па дадзеных Іэна Робертсона, члена савета дырэктараў па продажах і маркетынгу, гэта не адзіная мадэль М, якая знаходзіцца на шляху на рынак! «Мы таксама працуем над яшчэ адным дадаткам да сямейства М з другога боку спектру, - сказаў Робертсан. - Пазней у гэтым годзе з'явіцца яшчэ адна мадэль М (гаворка ідзе пра М5), але праз год вы ўбачыце зусім новую машыну (а гэта ўжо аб М8). Ці будзе яна хутчэй, чым М5? Вам давядзецца пачакаць і ўбачыць усё на свае вочы, але калі вы паглядзіце на логіку таго, як мы займаемся справамі, М8 будзе выдатнай спартыўнай машынай. Мы адпаведна будзем пазіцыянаваць новы аўтамабіль. Вы можаце чакаць таго, што ён будзе адпаведна пазіцыянаваны па кожнаму магчымаму крытэру ».

Некаторыя падрабязнасці пра тэхнічныя характарыстыкі

Хоць ні Робертсан, ні ван Меел не захацелі распавесці пра рухавік будучага аўтамабіля, гэта наўрад ці будзе двенадцатицилиндровый матор V12, так як пярэдняя частка аўтамабіля і без таго будзе занадта цяжкай. І хоць у «БМВ» маецца 4-літровы 8-цыліндравы рухавік, найбольш верагодным кандыдатам будзе матор, усталяваны на М5, то ёсць 4.4-літровы 8-цыліндравы рухавік. Калі гэты аўтамабіль з'явіцца на выставах у канцы бягучага года, ён будзе абсталяваны поўным прывадам, восьмискоростной аўтаматычнай каробкай перадач, а таксама цэнтральным працэсарам, які будзе кантраляваць усе сістэмы машыны. Хоць шанец на тое, што М8 атрымае электрыфікаваных тэхналогію павышэння магутнасці, уласцівую серыі i, і існуе, крыніцы мяркуюць, што варта чакаць разгону з нуля да ста кіламетраў у гадзіну прыкладна за тры секунды.