АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Мінівэн «Нісан»: кароткі агляд трох мадэляў сямейных аўтамабіляў

Канцэрн «Нісан» пачаў сваю гісторыю яшчэ ў далёкім 1933 году, з таго часу ён увесь час развіваўся і павялічваў колькасць выпускаемай прадукцыі. На сённяшні дзень згаданая кампанія з'яўляецца лідэрам у аўтамабілебудаванні. І прадметам нашай размовы будзе так званы «сямейны» аўтамабіль маркі «Нісан» - мінівэн. Фота, прыведзеныя ніжэй, дапамогуць чытачу скласці сваё меркаванне аб гэтым класе японскіх машын.

Nissan Vanette

Першы мінівэн «Нісан», які мы разгледзім, - гэта мадэль Vanette. Дэбютаваў ён яшчэ ў 1979 годзе. Выпускаўся ў двух варыяцыях: у выглядзе фургона і мікрааўтобуса умяшчальнасцю да 8 чалавек. Гэта рабіла транспартны сродак вельмі зручным для вялікіх сем'яў. Мадэль адрознівалася скругленымі дызайнам, РАМН шасі, незалежнай перадпакоя падвескай. Маса машыны «Нісан Ванетте» складала крыху больш за 2,5 тоны, а грузападымальнасць - 700 кг. На аўтамабіль ўсталёўвалі карбюраторные рухавікі аб'ёмам 1,2, 1,4 і 1,5 л з магутнасцю ў 69-82 л. с. і дызельны двухлітровы агрэгат на 63 «конікі». Мадэль Nissan Vanette Practic абсталёўвалася 2,4-літровым інжэктарных маторам (101 л. С.).

У 1986 годзе кампанія прадставіла другое пакаленне разгляданай машыны. Новы мінівэн «Нісан Ванетте» адрозніваўся вуглаватымі абрысамі кузава і спружыннай задняй падвескай. Сілавыя агрэгаты папоўніліся адным турбодизельным (на 2 л) і трыма бензінавымі рухавікамі аб'ёмам у 1,8, 2,0 і 2,4 л.

І вось ужо ў 1990-х ўбачыў свет мінівэн «Нісан Ванетте» трэцяга пакалення. Гэтыя мадэлі мелі сучасную кампаноўку (однообъемную), а вось прывад так і застаўся заднім. Рухавік аўтамабіля разам з пярэдняй воссю быў вынесены наперад салона, дзякуючы чаму атрымаў ідэальную развесовку - 50 х 50%.

Nissan Prairie

Яшчэ адзін узор, годны ўвагі, - мінівэн «Нісан прэрыі». Дадзеная мадэль дэбютавала ў 1982 годзе, яна лічыцца першым універсалам падвышанай праходнасці з поўным прывадам і трансфармуецца салонам. Гэты пятиместный аўтамабіль моцна здзівіў аўтааматараў сваімі характарыстыкамі. Можна сказаць, што з'яўленне навінкі стала прадвеснікам буму на транспартныя сродкі тыпу «мінівэн». Па многіх характарыстыках і тэхнічным рашэннем Prairie апярэдзіў свой час. «Нісаны» другога пакалення (1988 г.) ужо нагадвалі мінівэны ў класічным, сучасным выглядзе. Мадэль значна павялічылася ў памерах, дызайн аўтамабіля стаў больш сучасным. Лінейка рухавікоў прадстаўлена эканамічным чатырохцыліндравым маторам аб'ёмам 2 л і больш магутным агрэгатам з аб'ёмам 2,4 л. Прадугледжвалася і паўнапрывадная мадыфікацыя аўто.

У жніўні 1995 году дэбютавала трэцяе пакаленне Nissan Prairie. Значна была змененая форма кузава: ўзняцце пярэдняй яго часткі надало самавітасць аўтамабілю і адначасова павысіла ўзровень бяспекі кіроўцы і пасажыраў пры лабавым сутыкненні. Змяніліся і абрысы задняй частцы мінівэна, у выніку павялічыўся і аб'ём салона. Але ўжо ў 2002 годзе «прэрыі» была знятая з вытворчасці.

Nissan Serena

Наш агляд быў бы няпоўным без апісання такой мадэлі, як мінівэн «Нісан Серэна». Гэта поўнапамерны сямейны аўтамабіль з поўным або заднім прывадам. Выпушчаны ён у 1990 годзе ў Японіі, а з канца 1992 года пачалося яго вытворчасць у Іспаніі. Nissan Serena мае высокі кузаў - 1840 мм, шырыня яго складае 1710 мм, а даўжыня - 4315 мм. Нягледзячы на прадугледжаныя 5 месцаў, машына месціць восем чалавек (хоць і з цяжкасцю), праўда, у такім выпадку пра багажніку можна забыцца. Інтэр'ер салона досыць просты і сціплы. Лінейка сілавых агрэгатаў прадстаўлена бензінавымі рухавікамі з рабочым аб'ёмам 1,6 л магутнасцю 97 л. с. і 2,0 л магутнасцю 126 л.з. і двухлітровым дызельным маторам у 66 «коней». У 1995 годзе канструктарамі быў дададзены яшчэ адзін дызельны агрэгат на 2,3 л з магутнасцю ў 135 л. с. Мінівэн камплектаваўся пяціступеністай механічнай каробкай, як опцыя прадугледжваўся «аўтамат». Максімальная хуткасць аўтамабіля - 135-170 км / ч (у залежнасці ад сілавога агрэгата). У 2000 годзе стартавала новае пакаленне «Серэны». Аўтамабіль адрозніваўся новым, больш агрэсіўным дызайнам. Мінівэн захаваў сваю класічную кампаноўку, але пры гэтым здабыў незалежную падвеску, стаў на 200 мм даўжэй. Усе мадэлі прапануюцца ў пятідверного варыянце, са ссоўнымі дзвярыма.

Вось мы сцісла і разгледзелі гісторыю стварэння і развіцця мінівэнаў кампаніі «Нісан». У чымсьці гэтыя аўтамабілі апярэджвалі свой час, а дзе-то былі і недапрацоўкі. Як бы там ні было, але аўто з маркай «Нісан» ва ўсе часы азначала надзейнасць і добрая якасць.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.delachieve.com. Theme powered by WordPress.