На што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля з прабегам ў аўтасалоне?

Купля аўтамабіля з'яўляецца адным з найбольш значных падзей у жыцці любога чалавека. Каб ездзіць на сваёй уласнай машыне, людзі месяцамі напружана працуюць і адмаўляюць сабе ва ўсякіх забаўках.

А вось купля падтрыманага аўтамабіля - самы распаўсюджаны спосаб эканоміі пры набыцці машыны. На што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля, каб пры далейшай яго эксплуатацыі не ўзнікала ніякіх праблем? Існуе цэлы шэраг значных дэталяў.

Набыццё падтрыманага транспартнага сродку ўяўляе сабой больш складаную працэдуру, чым купля новага аўто. У апошнім выпадку пакупніка ў першую чаргу цікавіць характарыстыка той ці іншай мадэлі, а вось выбар б / у аўтамабіля патрабуе асаблівага вывучэння канкрэтнай машыны. Прадавец, жадаючы хутчэй і даражэй прадаць тавар, хутчэй за ўсё, пра многае змоўчу. А значыць, вы можаце набыць аўтамабіль з мноствам непрыемных сюрпрызаў. Вынікам гэтага стане дарэмная страта вялікай сумы грошай і, не дай Бог, юрыдычныя праблемы, калі высветліцца, што машына крэдытная ці не растоможенная.

Веданне элементарных правіл пры куплі аўтамабіля дапаможа пазбегнуць махлярства, а, такім чынам, і шматлікіх цяжкасцяў.

рэгістрацыйныя дакументы

На што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля з прабегам у першую чаргу? Правільна, на дакументы. Калі на ПТС варта адзнака «дублікатаў», а ў асаблівых адзнаках напісана, што арыгінал быў згублены, не варта звязвацца з уладальнікам дадзенага аўтамабіля, нават калі ён гатовы зрабіць вялікую зніжку. Верагодней за ўсё, машына знаходзіцца пад закладам ў банку.

Год выпуску і ўмовы эксплуатацыі

На што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля яшчэ? Даведаемся год выпуску і ўмовы эксплуатацыі. Натуральна, ёсць розніца ў тым, выкарыстоўвалася яна час ад часу ці працавала круглы год. Вызначыць год выпуску транспартнага сродку можна па шматлікіх прыкметах. Напрыклад, па маркіроўцы шклоў вызначаем год іх выпуску. Ён не нашмат павінен адрознівацца ад года выпуску машыны.

Акрамя гэтага, усе шкла павінны мець аднолькавы год выпуску. Калі не - значыць, іх змянялі. Варта задумацца, чаму. З аднаго боку, лабавое шкло можа быць іншым. Яно наогул лічыцца расходным матэрыялам. Іншая справа, калі ўнізе лабавога шкла маецца падоўжная расколіна. Яна звычайна ўтвараецца пры дэфармацыі кузава пасля сур'ёзнай аварыі. Прычым трэскацца шкло будзе пастаянна, колькі яго ні мяняй. Калі ўладальнік запэўнівае, што гэта ад скола - патрабуйце паказаць яго на расколіне.

Другое, на што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля б / к варта абавязкова: эксплуатаваўся Ці ён зімой, і дзе стаяў. Ад гэтага залежыць не толькі захаванасць кузава, але і, да прыкладу, ступень зносу рухавіка. Адзін запуск рухавіка ў моцныя маразы прыраўноўваецца да сотням кіламетраў прабегу ў летні час.

Дарэчы, прабег - гэта тое, на што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля ў аўтасалоне ці ў прыватных асоб неабходна ў абавязковым парадку. Яго вы можаце праверыць на одометре. Калі тое, што вы ўбачыце, выклікае сумневы, то, хутчэй за ўсё, прабег «скручаны». Аднак ведаючы, колькі выкарыстоўвалася машына, можна прыкінуць яе рэальны кіламетраж. Для гэтага ўзрост аўтамабіля варта памножыць на сярэднегадавы прабег (прыкладна 20-30 тыс.). Дзверы аўтамабіля павінны закрывацца спакойна. Не павiнна хістацца кіроўчая дзверы. У адваротным выпадку гэта кажа пра прабег далёка за 150 тыс. Км. Калі кіламетраж вам здаецца занадта маленькім для ўзросту машыны, правядзіце рукой па пярэднім краю капота. Пры працяглай яздзе па трасе павінны ўтварыцца сколы. А, такім чынам, малы прабег - усяго толькі фікцыя, створаная для больш выгаднай продажу.

вонкавы агляд

На што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля? Ці ўдзельнічала яна ў ДТЗ. Сур'ёзная аварыя можа прывесці да істотных змен у працы нават тых дэталяў і вузлоў, якія не былі закранутыя пры аварыі і не рамантаваліся. Напрыклад, дэфармацыя ўнутранага апорнага элемента кузава значна зніжае агульную трываласць канструкцыі. Такім чынам, пры наступнай, хай і нязначнай аварыі ваша жыццё можа быць у небяспекі.

Ніякіх выступаў капота, багажніка. Калі дзверы адтапырваліся ад кузава, значыць, меў месца моцны ўдар у зад аўтамабіля. Пра гэта таксама могуць распавесці пакамячаную метал пад запаской, сляды карозіі і афарбоўкі.

Таксама пра гісторыю машыны могуць распавесці яе фары, дакладней, іх крапежныя элементы. Пайка або расколіна - вынік ўдару ў перад аўтамабіля. Аб сіле ўдару, вядома, судзіць не варта, так як фары трэскаюцца вельмі лёгка. Але тое, што ўдар быў, гэта факт.

Кузаў не павінен мець шмат гнілі і іржы. Невялікае яе колькасць - гэта нармальна для падтрыманага аўтамабіля, што эксплуатуецца на нашых дарогах.

Звярніце ўвагу на ўвагнутасці, драпіны, хвалістасці і ўздуцці. Калі пры іх наяўнасці ўладальнік сцвярджае, што аўтамабіль у ДТЗ не ўдзельнічаў, ён нешта не дагаворвае.

Паглядзіце, ня падцякае Ці вадкасць. Гэта не з'яўляецца чымсьці экстраардынарным. Але ступень сур'ёзнасці праблемы лепш ўдакладніць у чалавека, які добра разбіраецца ў такіх справах.

І апошняе, але немалаважнае, на што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля пры аглядзе яе знешняга выгляду, гэта колы. Яны не павінны быць перакошаныя. Прычына перакосу - ня адрэгуляваны сход-развал. Акрамя гэтага, знос покрывак павінен быць раўнамерным.

А вось на што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля з прабегам не варта, дык гэта на Трэснуты або зламаны бампер. Гэта расходны матэрыял. Просіце невялікую скидочку і не адмаўляйцеся ад пакупкі.

Знешні выгляд рухавіка

Аглядаць рухавік лепш за ўсё два разы - перад пробнай паездкай і пасля яе. Калі рухавік ззяе, значыць, хутчэй за ўсё, уладальнік спрабуе што-небудзь схаваць. Рухавік павінен быць чыстым у тым разуменні, што на ім не павінна быць бачных падцёкаў масла. Звярніце ўвагу на ўнутраную сценку капота. Чорны налёт можа сведчыць аб уцечцы алею.

Праверце перадаткавыя рамяні. Іх знос можна вызначыць па белым адценні і па виднеющимся ніткам арматуры.

праца рухавіка

На што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля з рук, калі гаворка ідзе пра рухавік? Ён павінен працаваць раўнамерна і ціха, без перападаў і груку. Звярніце ўвагу на колер выхлапнога газу. Пасля прагрэву матора белы колер выхлапу павінен знікнуць. Калі не - пара мяняць галоўку блока цыліндраў. Верагодней за ўсё, яна зношаная. Чорны колер выхлапнога газу - рухавік патрабуе рэгулявання. Сур'ёзны рамонт спатрэбіцца, калі з глушыцель валіць блакітнаваты дым.

Не забудзьцеся праверыць алей і тармазную вадкасць. Алей з'яўляецца "крывёю" рухавіка. Забыцца даліць яго - значыць, значна скароціцца тэрмін службы рухавіка. Ад пастаяннага перагрэву ён хутка зношваецца.

Прагрэйце рухавік і выключыце яго. З дапамогай маца праверце ўзровень алею, а таксама яго якасць. Цёмны алей - гэта нармальна. Дрэнна, калі яно Згуслую і збіраецца камякамі. Нерэгулярная замена алею вядзе да зносу матора. Стан тармазной сістэмы можна ацаніць па стане тармазной вадкасці.

Амартызатары і светлавыя прыборы

Праверыць амартызатары можна, націснуўшы на кожны з кутоў аўтамабіля. Замена спатрэбіцца, калі ваганне кузава адбываецца больш за адзін раз. Звярніце ўвагу на працу фар, паваротніка, стоп-сігналаў, сігналаў задняга ходу. Праверце люфт руля, асвятленне салона, педалі счаплення і тормазы.

Тормазы, падвеска, руль

Паспрабуйце крануцца, уключыўшы першую перадачу. Пры гэтым звернеце ўвагу, як далёка трэба апускаць педаль ад поўнага выціснутага стану. У выпадку, калі схопліванне адбываецца ў самым канцы, спатрэбіцца замена або сур'ёзны рамонт. Пры поўным націску педаль тормазу не павінна даходзіць на некалькі сантыметраў да падлогі. Патрымаеце яе хвіліну ў націснутым стане. Паслабленне нацяжэння сведчыць аб уцечцы ў тармазной сістэме.

Праверце, ці не кідае Ці аўтамабіль пры рэзкім тармажэнні ў бакі, ці няма нейкіх старонніх гукаў. Пры тармажэнні рыўкамі неабходна будзе памяняць калодкі.

Моцныя грукі пры яздзе па дробных купінах - нагода насцярожыцца. Дрыжыкі руля пры рэзкім павароце або яздзе на высокай хуткасці кажа аб неотцентрованности або разбалансаванасць колаў.

КПП і счапленне

Пераключэнне перадач павінна адбывацца лёгка і без старонніх гукаў. Прыслухайцеся да скрынкі перадач пры выціснутым і быў адпушчаны счапленні. У абодвух выпадках не павінна быць розніцы ў шуме. У іншым выпадку спатрэбіцца рамонт.

Лепш за ўсё, вядома, пры куплі маркі і пэўнай мадэлі ведаць ўсе яе недахопы. У першую чаргу лепш за ўсё правяраць менавіта іх. Вось, напрыклад, на што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля з прабегам "Дэу нексия"? Па-першае, на год вырабу. Многія сцвярджаюць, што на "Дэу нексия", год вырабу якіх 1995-2003, устаноўлены тармазныя суппорта, якія да нашых мясцовых умоў не пасуюць. Па-другое, устаноўленыя на аўто амартызатары - не лепшыя. Добра, калі яны ад іншых вытворцаў. Па-трэцяе, вельмі уразлівым месцам аўтамабіля з'яўляецца сярэдняя апора рухавіка.

Што ж тычыцца маторнага масла, то тут многія робяць няправільны выбар, чым паскараюць знос матора. Існуе шэраг алеяў, якія катэгарычна не прыдатныя для выкарыстання на дадзеных аўтамабілях.

Асаблівая ўвага пры куплі "Деу нексии" варта надаць электрыку, а менавіта - Клаксон і засцерагальнікаў.

Асноўныя правілы: на што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля з прабегам у аўтасалоне

• Аўтамабіль павінен выкарыстоўвацца па прызначэнні. Таму, перад тым як купляць аўтамабіль, трэба вырашыць, для чаго ён патрэбны. Бо пагадзіцеся, што катацца па гарадскіх вуліцах не абавязкова на пазадарожніку, і не па ўсіх дачных пасёлкаў можна праехаць на звычайным седане. Па-першае, гэта нязручнасці. Па-другое, хуткі знос машыны.

• На аўтамабілі варта пракаціцца. Тэст-драйв неабходны для таго, каб вы зразумелі, што аўтамабіль вам падыходзіць, і вы адчуваеце сябе ў ім камфортна.
• Не варта верыць рэкламе. Абвешчаныя там цэны заўсёды адрозніваюцца ад рэальных. Тым больш, калі яны пазначаны ў замежнай валюце. Звычайна абменны курс аўтасалонаў некалькі вышэй за афіцыйны. Акрамя гэтага, у добрым аўтасалоне - добрыя менеджэры продажаў, здольныя з лёгкасцю прадаць вам дадатковыя паслугі. Але, калі вы лічыце, што пераплачваеце, варта праверыць ліст камплектацыі. Там павінна быць усё распісана. І памятайце, усе дадатковыя паслугі павінны быць аказаны толькі з вашай згоды.
• Каб у далейшым пры эксплуатацыі не ўсплыло пару непрыемных сюрпрызаў, правядзіце дыягностыку.
• Занадта нізкая цана павінна выклікаць падазроны. Ня вядзіцеся на апраўдання, што ўладальніку тэрмінова патрабуюцца грошы. Перепроверьте усе дакументы. Машына можа быць не размытненага.
• І апошняе, на што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля ў аўтасалоне, але не менш важнае - гэта яе юрыдычная гісторыя. Патрыманыя аўтамабілі не сыходзяць з канвеера, іх прыганяюць туды прыватныя асобы. Таму не варта апускаць гэты момант і слепа верыць усяму сказанаму.

На што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля ў крэдыт?

На дадзены момант існуе шмат банкаў, якія супрацоўнічаюць з аўтасалонамі і якія выдаюць крэдыты на куплю машыны. Нягледзячы на гэта, ўмовы крэдытавання моцна не адрозніваюцца адзін ад аднаго, хоць розніца і ёсць.

На што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля ў Расеі? Пры куплі падтрыманага аўто першапачатковы ўнёсак у сярэднім складае 20-30% ад яго кошту. Калі казаць лічбамі, то пры афармленні аўтамабіля ў крэдыт за тры гады пераплата будзе складаць каля 75-100%.

Але адабрэнне ў большай частцы прыходзіць, калі характарыстыкі аўтамабіля адпавядае праграме банка. Напрыклад, аўтамабіль павінен быць не старэйшыя за 8-мі гадоў, а яго прабег - не больш за 100 тыс. Км. Калі хоць адзін крытэр не будзе адпавядаць умовам, крэдыт выдадзены не будзе.

Трэба ведаць, што тэрмін крэдытавання аўтамабіля з прабегам значна карацей, чым афармленне дагавора на новую машыну, звычайна не больш за тры гады.

На што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля ў Маскве? Самае важнае пры афармленні аўтакрэдытах - уважліва азнаёміцца з яшчэ не падпісаным дагаворам. Лепшы варыянт - гэта не спяшаючыся прачытаць паперы ў больш спакойнай абстаноўцы, дзе ніхто не будзе стаяць над вашай душой і прыспешваць вас. Вазьміце падрыхтаваны дагавор дадому і пакажыце яго сваім юрыстам або супрацоўнікам іншага банка.

На што звяртаць увагу пры куплі аўтамабіля ў салоне? Не толькі на кошт аўтамабіля, але і на ўмовы крэдытавання. Так, напрыклад, у адным салоне абраная вамі мадэль будзе каштаваць 300000 рублёў, але пераплата за тры гады складзе 200000 рублёў, калі ў іншым месцы, дзе кошт такой жа машыны 350000 рублёў, пераплата будзе 170000 рублёў.